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현대상선 컨테이너선 ‘HMM Promise’호 5일 취항식
1만1,000TEU급 세계 첫 스크러버 장착 운항
2018년 07월 05일 (목) 기업앤미디어 web@biznmedia.com

   
▲ 5일 부산항 신항 4부두(HPNT)에서 진행된 ‘HMM 프로미스호 취항기념식’에서 유창근 사장을 비롯한 참여인사들이 버튼 세리머니를 하고 있다. 오늘부터 남미 동안 노선에 투입되는 동 컨테이너선은 1만1,000TEU급으로는 세계 최초로 스크러버를 장착, 2020년부터 시행되는 황산화물 배출 규제에 선제적으로 대응함은 물론 경제속도에 최적화된 엔진을 탑재함으로써 현대상선의 경쟁력을 한층 높일 것으로 기대된다.
현대상선(대표이사 유창근)이 부산항 신항 4부두(HPNT)에서 1만 1,000 TEU급 컨테이너선 ‘HMM Promise’(에이치엠엠 프로미스)호 취항식을 5일 개최했다. 

부산항 신항 4부두에서 개최된 ‘HMM Promise’호 취항식에는 유창근 현대상선 사장을 비롯해 봉현수 한진중공업 사장(조선부문), 강부원 부산항만공사 국제물류사업단장 등 관계자 100여명이 참석했다. 

‘HMM Promise’호는 작년 8월 한진중공업으로부터 인수한 1만1,000TEU급 컨테이너선 2척 중 첫 번째 선박이다. 

이번 ‘HMM Promise’호는 현재 전세계 운항중인 1만1,000TEU급 이상의 메가 컨테이너선 중 유일하게 최대 규모의 스크러버를 장착해 2020년부터 시행되는 IMO 황산화물규제에 대비했다. 또한, 경제운항속도에 최적화된 엔진을 탑재해 연료비 절감 등이 기대된다. 

특히, 2016년 8월 대주주 변경 이후 현대상선이 확보한 첫 메가 컨테이너선으로서 선복량 확대 등 선박 경쟁력 강화를 위한 첫 발걸음의 의미를 가지고 있다. 

유창근 사장은 “이번 ‘HMM Promise’호 취항은 현대상선 재도약을 위한 본격적인 시작을 의미한다”며, “대한민국을 대표하는 국적선사로서 ‘한국해운 재건’이라는 국민과의 약속도 반드시 지켜 나갈 것”이라고 밝혔다. 

한편, ‘HMM Promise’호는 취항식 이후 남미 동안 노선에 투입될 예정이며, 두 번째 선박인 ‘HMM Blessing’호는 9일 부산에서 출항해 남미 서안 노선에 투입된다.  

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